俄罗斯扣押飞机：背景和影响
自从2022年2月俄乌冲突爆发以来，事务的进步让人震惊。俄罗斯以反制西方制裁为名，开始扣押外企在俄租赁的飞机，导致不少中企遭受了巨额损失。你是否知道，截至2025年8月，已有至少26架中企飞机被扣，这笔损失足足超过了18亿元人民币？这无疑一个重大的商业危机。
其中，山河智能的3架飞机就是在这样的背景下被扣的。最近，他们通过保险公司获得了赔偿，金额高达1.64亿元人民币。虽说这笔赔款对公司的财务状况有了显著改善，但整体情况依然不容乐观。
山河智能的赔偿细节
山河智能全资子公司AVMAX与俄罗斯客户之间签订的租赁合同涉及3架DHC-8系列飞机。由于航空制裁影响，这3架飞机被扣留，直到最近才经过长时刻的交涉获得了赔偿协议。这让人不禁想问，这样的情况明年还会再发生吗？
实际上，AVMAX与保险公司的谈判获得了2900万美元的赔偿，折合人民币大约为1.64亿元。扣除一些费用，实际到账的金额为2296.51万美元。这样的赔偿无疑给山河智能的短期财务带来了利好，但对于其他仍在抗争的企业来说，前途依然迷雾重重。
日发精机的困境
与山河智能相比，日发精机的情况就要艰难得多。该公司的全资子公司Airwork向俄罗斯客户出租的6架波音757-200货机中，目前仅回收了1架，其余5架依然滞留在俄罗斯。这样一来，日发精机不仅面临巨额损失，还得申请高额的资产减值准备，看来难题根本无法在短期内解决。
日发精机已经对这5架飞机全额计提了7.41亿元的减值准备，这一数字可想而知对公司的财务产生了多大的压力。如今他们还在等待法院的裁决，诉讼真的是个复杂的经过。因此，我们不禁想，未来这些企业能否顺利收回损失？
俄罗斯政策的波及效应
根据媒体的报道，俄罗斯政府以反制西方制裁为借口，强制要求租赁给俄罗斯航空公司的飞机不得归还，并重新注册为俄罗斯资产。这一政策直接导致了中企的巨额损失，相关企业纷纷面临法律和财务上的双重压力。
虽然一些企业已通过保险和法律手段得到部分补偿，但多数案件仍在诉讼阶段，未来的赔偿前景仍然不明朗。你是否觉得这对国际资本市场的影响会持续下去？
小编归纳一下
大面上看，中企3架飞机在俄被扣获赔1.6亿只是雪上加霜的一个例子。面对复杂的国际局势与法律政策，企业的未来与进步都面临不小的挑战。希望相关企业能够尽快找到解决方案，挽回损失，同时也希望这样的情况不会再发生在其他企业身上。
